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跑得快但驾驶兴趣不足,思域这几个缺点相识一下?
2021-11-22 00:11
本文摘要:身边有许多朋侪都存在一些误区,在他们眼中本田思域是一台性能强大,驾驶兴趣精彩的“超跑域”,真的是这样吗?其实否则。十代之前,本田思域都是搭载自然吸气发念头,包罗1.8L、2.0L发念头,固然了,后面还推出了性能版本手动思域SI,搭载2.4L 自吸发念头,这款神车现在市面上已经很是少了。从十代思域开始,也就是2016年换代的时候,开始搭载涡轮增压发念头,包罗1.0T三缸以及1.5T四缸发念头。

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身边有许多朋侪都存在一些误区,在他们眼中本田思域是一台性能强大,驾驶兴趣精彩的“超跑域”,真的是这样吗?其实否则。十代之前,本田思域都是搭载自然吸气发念头,包罗1.8L、2.0L发念头,固然了,后面还推出了性能版本手动思域SI,搭载2.4L 自吸发念头,这款神车现在市面上已经很是少了。从十代思域开始,也就是2016年换代的时候,开始搭载涡轮增压发念头,包罗1.0T三缸以及1.5T四缸发念头。

它的1.5T发念头可以发作177Ps马力,在三年前确实是很是了不起的数字,其时纵然公共1.8T发念头最大功率也只有160Ps,它的百公里加速甚至跑进8s,同级别无人出其右,因此动力性能强大成为思域的一大标签。可是,三年后的今天再来看看,它的动力参数已经没有那么惊艳了。领克1.5T三缸发念头180PS,福克斯1.5T三缸发念头也有184Ps。

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不行否认,思域的动力体现在这个级别依旧很突出,但它已经不是你唯一的选择,好比现代菲斯塔可以跑进7秒内,领克03也是8秒出头,这些竞争对手都已经很快了。另外,再来说说为什么思域的驾驶兴趣不足,主要问题泛起在它的CVT变速箱。第一,虽然思域的改装潜力很是大,而且CVT变速箱也能够蒙受凌驾400N·m的大扭矩,可是由于CVT变速箱的发力特性,它的整个动力释放很平顺,没有显着的发作感,特别是初段动力比力柔和。可以这么说吧,你可以不经意间把它开的很快,可是却不能让你感受到很快,也就是感官刺激不够。

第二,猛烈驾驶的时候CVT变速箱跟不上节奏,总是要慢半拍,特别是在弯道中猛烈驾驶的时候,动力输出有延迟。相比公共DSG变速箱,更是少了一些换挡的铿锵感和节奏感。

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第三,除了偏向盘以外,没有太多的人车交流,也没有手动模式,想要完成降档拉转速超车这一系列的激情行动,对不起,它给不了你。所以,CVT思域开起来真的是挺无聊的。但思域很是适合家用,CVT变速箱平顺、省油,纵然暴力驾驶也不外8个油,底盘质感好,开起来很舒适。如果,你真的对驾驶兴趣和性能有追求的话,手动挡思域才是最好的选择,刷完一阶法式,马力轻轻松松到220Ps,换一套抓地力更好的轮胎,基本上已经可以秒掉路上百分之七八十的车子,完全满足你日常“街道厮杀”。


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